エンジニア【機械・電気・電子・半導体・制御】の工作機械・ロボット・重電関連 機械・機構設計 jb00390998-be7cd

設計裁量権100％
ここは、あなたの「正解」を証明する場所

「コスト優先で、本当に良いと思う設計ができなかった」
「上の承認待ちで、新しい技術を試す機会を逃してきた」
もし、そんなジレンマを抱えているなら、当社の門を叩いてください。

1947年創業の安定した基盤の上で、私たちがあなたに約束するのは「完全なる設計の自由」です。
手がけるのは、一つひとつが異なる「一品モノ」のオーダーメイド設備。
決まったレールも、縛りもありません。
ハード・ソフトの両面から、あなたが「これが最適解だ」と信じる設計を、
誰に邪魔されることなく形にできます。
あなたの知恵と技術が、そのままマシンの動きとなり、日本のモノづくりを支える力になります。

＝・＝・＝・＝・＝・＝・ この仕事の「最大の魅力」＝・＝・＝・＝・＝・＝・
設計者に『100%』の設計裁量権があります！
当社の設計チームは少人数制。だからこそ、一人ひとりの意見が尊重される風土です。

量産品のようなコストや金型による制約に縛られすぎず、
ゼロベースから「どう動かすか」を考え抜く面白さがあります。
「自分がこのマシンを作った」と胸を張って言える、手応え十分の環境です
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【業務内容】
機械設計のプロフェッショナルとして、
大手自動車メーカー（トヨタ、日産、ホンダ等）向けの専用機や自動機、
マーキング装置の設計・開発を一気通貫でお任せします。

■ 担当フェーズ：
・仕様検討・要件定義 ➡ 構想設計（ポンチ絵、レイアウト検討）
　➡ 詳細設計（3Dモデリング、強度計算、選定、解析） ➡ 図面作成（2Dバラシ） ➡ 試作・評価・実験
※実務メインのポジションとして、仕様決めから解析・レポート作成まで全て行います。
　量産立ち上げや現場対応は、案件により付随する場合があります。
■ 技術領域・使用ツール：
・3D CAD：SolidWorks（構造・機構解析を含む）
・2D CAD：AutoCAD / SolidWorks
※操作については、実務を通じたOJTにて習得いただきます。
■ 製品：刻印機、レーザーマーカー、自動機、FA設備、工程集約機器など。

< 設計に集中できる！>
事務サポート体制があるため、技術者が「設計・考える業務」に使える時間は『全体の約60〜70％』
無駄な事務作業に追われることなく、クリエイティブな仕事に没頭できます

【案件規模とチーム体制】
「多彩な案件を並行し、マルチなスキルを磨く」
常時3〜5件程度のプロジェクトを同時並行で担当します。
特定の開発サイクルは設けず、常に新しいニーズに応え続けるスタイルです。
・短期（数週間〜3ヶ月）： 治具や部分改良など
・中期（半年〜1年）： モデルチェンジ、単体機械など
・長期（2年〜数年）： 新規プラットフォーム、大規模ラインなど

【チーム構成と働き方】
■ 最強のバディ制：原則「メカ1名×電気1名」の2名体制。
■ ベテランの層：メカ設計は50代、電気設計は40代後半。
　　　　　　　　 経験豊富な先輩と切磋琢磨し、高度な技術を吸収できます。
■ 安心の環境：客先常駐は一切なし。自社内でじっくり腰を据えて開発に取り組めます

【技術環境・スペック】
■ 使用ツール：SolidWorks、AutoCAD
※3D CADの操作は、実務を通じたOJTで丁寧にサポートします！
■ 解析：Solidworksでの構造・機構解析。
■ ワークライフバランス：月平均残業20時間程度（年間平均）
■ 年間休日：122日（完全週休二日制）
オンとオフを切り替え、リフレッシュしながら最高のパフォーマンスを発揮してください！

【キャリアパス】
「管理職よりも、ずっと現場で設計していたい」
そんな想いに応える『スペシャリスト職』の制度があります。
実際に、48歳で外注先から転職し、現在は専門職のエキスパートとして案件を統括している先輩も活躍中！
年齢を重ねても技術を磨き続けられる環境です

「誰かの指示通り」ではなく、「自分の意志」で設計したい。
そんなあなたからのご応募を、心よりお待ちしております！✉

【仕事内容（変更の範囲）】
変更の範囲：会社の定める業務

【採用予定人数】
2

【技人国】設計裁量権100％【埼玉】打刻設備やFAの機械設計｜昭和22年創業｜設計に没頭できる「裁量権100％」の環境⚙｜自社内開発×残業月20h｜大手自動車メーカーの生産ラインを支える「唯一無二」のモノづくり

■必須条件：
・設計経験
・機械設計に関する基礎知識を有する方

【歓迎条件】
・普通自動車免許（AT限定可）
・動きのある設備の設計経験がある方

【経験社数】
不問

【学歴】
学歴不問

学歴不問