IT×流通・EC・飲食のフィールドセールス（法人向け） cr404430

▼事業概要と募集背景
当社は、中古商用トラック等（トラック・トレーラー・バス等）に特化したECプラットフォームを運営し、全国の物流事業者に対して「必要な時に、必要な一台」を提供しています。
商用トラック等の業界では、新車の納期が1〜2年に及ぶことが常態化しており、中古車市場への需要が急拡大しています。一方で、業界全体は依然として地域密着・対面取引が主流であり、オンラインで全国横断の調達を可能にする当社のプラットフォームは、市場において独自のポジションを確立しています。
2024年10月には古賀ホールディングスに参画し、経営基盤をさらに強化。売上100億円規模への成長を見据え、営業体制の拡充を進めています。

▼報酬についての考え方
当社の営業職は、成果が報酬に直結する設計を採用しています。
成約ごとに粗利ベースのインセンティブが支給されるため、努力と成果がタイムリーに収入へ反映されます。年齢や社歴ではなく、実績によって評価される環境を求める方にとって、納得感のある報酬体系です。
・初年度平均年収：596万円
・4人に1人が年収1000万円以上
・平均年収は720万円
当社のインセンティブは、個人の粗利に応じて成約ごとに支給。賞与を待たず、成果がタイムリーに収入へ反映されます。（賞与も年2回あり）問い合わせベースの営業で商談機会を確保しやすく、高単価商材を扱うため、営業経験をお持ちの方ほど早期に成果を出しやすい環境です。

▼業務内容
ECサイトへの問い合わせを起点とした反響型の法人営業をお任せします。
・問い合わせ対応（1日2〜3件程度）
・顧客ニーズのヒアリング・要件整理
・条件に適合する車両の提案
・契約締結・納車手配
・納車後のフォローアップ

商談はリモートが基本です。問い合わせから納車までの平均リードタイムは約8日間。1台あたりの販売価格は400万円～1,000万円規模であり、短期間で大型案件をクロージングする機会が豊富にあります。

▼入社後の立ち上がり
1.導入研修・OJT：メンター制度のもと、業務フロー・顧客特性・商習慣を習得
2.初期目標：入社1ヶ月での初成約を目指し、段階的にスキルを構築
3.専門知識の深化：業界団体の講習等を通じ、商用トラック等に関する専門性を強化
4.自走フェーズ：顧客課題の本質解決に向けた提案力を磨き、成果と収入を伸ばす

▼組織構成
営業部門は現在16名体制、平均年齢30歳代。全員が中途入社であり、金融機関、ホテル、通信キャリア、人材業界など、多様なバックグラウンドを持つメンバーが在籍しています。

【法人営業（反響型・成果報酬）／未経験歓迎】平均年収720万円／年休128日／中古商用車ECプラットフォームの急成長企業／リモート商談中心

■中古商用車分野のプラットフォーマーとして急成長！

■反響営業×成果報酬型の給与制度のため、高年収の実現が可能！

■初年度年収596万円、平均720万円、4人に1人が年収1000万円超と、多くの社員が年収UPを実現！

■年休128日以上＋土日祝休み、残業月平均10h以下と働きやすい環境も整備！

■成長する組織なので、マネジメントのポジションも増加中！マネジメントへのキャリアも描けます！

商用車業界に新たな風を吹き込むプラットフォーマーとして、右肩上がりの発展を続けてきたアジアンウエイ。昨年10月には古賀ホールディングスに加入することで、より強固な経営基盤を手に入れました。
これからも良質なサービスを提供していくため、新しいメンバーを募集します。ただ「売る」だけでなく、お客様の声を聞き「必要な時に、必要な一台」を提供する営業職として、着実な成長と確かなキャリア形成を目指しませんか？

▼中古商用車マーケットについて
商用車業界では新車を購入しようとすると1～2年待ちは当たり前。必要な時に手に入るとは限らないのが現状です。
さらに、中古市場でも地域密着の取引が主流なため、全国を横断して希望車種を探せる当社のプラットフォームが注目されております。
顧客のニーズは高い状態ですが、中古商用車の販売を取り巻く環境はまだまだアナログな世界。
当社はECサイトを武器に「必要な情報が必要な時に手に入り、最適な車両が見つかる」プラットフォームの実現を目指しております。

▼入社後の流れ
メンター制度で業務の流れや顧客の特徴、商習慣などを学びます。
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「入社1ヶ月→1台契約…」を目標に段階的な成長を目指します。
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業界団体（トラック市）の講習等を通じて専門知識を深めます。
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顧客ニーズに寄り添いながら提案力を磨き、お客様の課題を解決。その先に高収入を実現してください！

・法人または個人向けの営業経験（業界・商材不問）
・学歴不問

高卒以上