建築・土木技術職の建設コンサルタント jb00367345-81e8a

〜この道路の先に、誰かの暮らしがある〜

通学の朝も、仕事へ向かう日常も、災害のあとに戻ってくる「当たり前」も――
すべては、計画と設計から始まっています。

官公庁案件8割以上。
技術士・RCCM（道路）の専門性を、地域の未来にそのままつなげられる仕事です。

【業務内容】
官公庁案件を中心に、道路分野の計画・設計・技術管理業務を担います。
単なる作業者ではなく、プロジェクトの軸となる技術者として、
これまで積み重ねてきた経験と資格を活かせるポジションです。

＜具体的な業務＞
・道路に関する調査・計画・設計（道路構造検討、線形計画、交差点設計 など）
・発注者（官公庁）との打ち合わせ・技術協議
・設計図書・報告書の作成
・業務全体の進捗・品質管理
・協力会社・社内技術者との調整業務
※官公庁からの直接委託案件が中心
※測量・設計から施工会社への引き渡しまで、一連の流れに関わります

【担当エリア・案件特性】
「早く回す仕事」ではなく、
「残り続ける仕事」に向き合えるフィールドです。
・相馬・双葉エリアを中心とした地域密着型案件
・官公庁案件8割以上
・中長期スパンのプロジェクトが多く、じっくり向き合える環境

【ポジションの魅力】
・道路分野の専門技術者として、裁量を持って仕事ができる
・上流工程から関わり、設計思想を自らの手で形にできる✏
・社会インフラ整備という、社会的意義の大きな分野に直結
・経験と資格が正当に評価され、技術者としての誇りを持てる

【ポイント】
◆ 官公庁案件8割以上。揺るがない信頼と安定
　 県の「優秀設計」に選定された実績もあり、
　 積み上げてきた技術が、確かな信頼として返ってくる環境です。
　 景気に左右されにくく、「腰を据えて働く」という選択が自然にできます。
◆ 道路分野の“中核”を担う技術者へ
　 相馬・双葉エリアを中心に、道路の計画・設計というインフラの根幹を担当。
　 調査から設計まで一貫して携われるため、
　 「自分の仕事が、どこに、どう残るのか」を実感できます。
＜案件の流れ＞
官公庁 ⇔ 同社（測量・設計）⇔ 土木施工会社

【当社について】
1969年創業。
測量から始まり、土木・農林分野を中心に、
地域の社会基盤を静かに、着実に支えてきた建設コンサルタントです。
現在は、「何でもやる会社」ではなく、専門性で選ばれる“地域の一番店”を目指しています。
道路・橋梁などインフラ構造物の点検、調査、診断、補修・補強設計――
これからの社会に本当に必要とされる分野に力を注いでいます。

【技術者ファーストの成長環境】
◆ 学ぶ姿勢が、そのまま評価につながる
・資格試験への挑戦を積極的に支援
・受験費用のサポートあり
・月1回の技術研修会
・外部講習の内容を社内で共有する伝達講習
資格は、努力の証として、きちんと評価・待遇に反映されます。

◆ 教育・研修制度
＜社内教育＞
・新人研修
・若手向け測量研修
・土木設計に関する伝達講習
・外部講師による専門講習
＜外部研修＞
・協会・関連団体主催の研修・講習会
・年間計画に基づく継続的な技術研鑽

【求める人物像】
・道路分野の専門性を、長く大切にしていきたい
・数字よりも「意味のある仕事」に価値を感じる
・官公庁案件中心の安定した環境で、実力を発揮したい
・地域に、仕事を通して関わりたい

【応募者の皆様へ】
道路は、完成した瞬間よりも、使われ続ける時間のほうが、はるかに長い。
その道を歩く人、車を走らせる人、何気ない日常を取り戻す人たちのために、
計画と設計の段階から関わる仕事があります。

これまで培ってきた技術と資格を、次の世代へ残る仕事に使いたいと考える方へ。
その一歩を、この場所から踏み出してみませんか✨

【仕事内容（変更の範囲）】
従事すべき業務の変更の範囲：可能性あり

【採用予定人数】
1

【福島】建設コンサルタント（道路部門）次世代中核ポジション募集｜技術士・RCCM（道路）をお持ちの方募集！｜年収500〜900万円｜官公庁案件8割以上｜県優秀設計選定実績あり

【必須条件】
・技術士（建設部門：道路）またはRCCM（道路部門）の資格をお持ちの方
・普通自動車第一種運転免許（AT限定可）
※実務経験・保有資格を重視するため、学歴は問いません！

【経験社数】
5

【学歴】
学歴不問

学歴不問